乱挡现象是散装饲料运输车手动变速器最常见的一个故障现象，散装饲料运输车手动变速器乱挡现象指是的在离合器技术状况正常的情况下，散装饲料运输车变速器同时挂上两个挡，或挂需要档位时结果挂入别的挡位。

乱档表现形式以及原因分析：

一、换档拨叉或换档滑轨拨叉槽中心偏移，或三拨叉槽两侧倒角太小及粗糙度差，导致换档不畅。

二、 换档机构相对滑移面粗糙度差，阻力大。如移动轴上的三圆弧槽的粗糙度不行，导致钢珠滑动不顺畅。

三、换档机构刚性差。如移动轴弯曲变形，跳动大，直线度差，导致换档困难;拨叉叉口两平面与叉孔 中心不垂直，或弯曲或扭曲，导致齿套偏摆，滑动卡滞。

四、自锁装置中弹簧的定位力偏大，移动轴三槽角度太小或三槽太深，导致换档力加大。

五、换档机构中的零件存在毛刺、锋边等缺陷或换档时有异物存在。

当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡故障。

关键词：散装饲料运输罐车